こんにちは! 最近またJR東日本トレインシミュレータをやっているんですが、どう運転するとうまく運転できるか知りたくないですか? 初めて東海道線のDLCを購入したので、東海道線のポイントメモを作ってみました! どこでどれぐらい加速するのか、減速するのかとかが書いてあります。 なるべく無駄がないようにしています。
運転するダイヤと注意点
運転するダイヤは1865Eです。 ほかのダイヤでは駅間に設定されている時間が違うので、参考程度にご覧ください。 一応、ほかのダイヤでも参考になるように作っていますが、完全には使えないのでご了承ください。 また、快速アクティーに関しては「藤沢 – 小田原」は専用で用意しています。
見ないで運転したい方はここでブラウザバック推奨です。 筆者の鉄道知識はそこまで高くないので、ゲームっぽい操作をする場面があるかもしれません。ご了承ください。
メモの見方
【例】品川-川崎(JT03-04)
駅間 – 09:15|最低制限 – 90 回復運転 – 可。95km/h辺りで定速に入れればそこそこ早く着くと思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で83km/mまで加速 して定速 鉄橋の始まりからB1で減速
ホームの階段からB3 61km/hで入線
各駅間に書いてあるメモ
様々な情報をまとめています。回復運転やほかのダイヤを運転するときに参考にしてください。
駅間 – 駅間に何分の時間が設定されているか。最低制限 – その区間で設定されている最低の制限速度。回復運転 – 回復運転が可能かどうかを記載しています。EB使用区間 – 1分以上無操作になることがあり、EBを使用します。解除は「E」キー。定速使用区間 – 指定した速度を維持してくれる定速を使用します。定速はマスコンをP5の状態で「W」キー。なお、55km/h以上でないと起動しません。
文字についている色はなに?
加速や減速など、どの操作をするのかを視覚的に分かりやすくしています。 使われている色は4色で、以下の通りです。
加速は水色 定速は黄緑色 減速は橙色 ノッチオフ(N)は黄色
YouTubeにプレイ映像あります
また、この記事通り運転したプレイ映像をYouTubeに公開していますので、ぜひ参考にしてください!
VIDEO
また、以前「京浜東北線 快速」のポイントメモを作っているので、ぜひこちらもご覧ください~ 京浜東北線は基本パックを購入すればフルで遊べるのでまず遊ぶのにおすすめです!
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JR東日本公式サイト
Steamリンク
購入ページ
JR東日本トレインシミュレータ – Steam
The official train company’s authentic driving simulator is here! JR East Train Simulator" is a train driving simulator that allows you to experience live-…
DLC購入ページ
JR東日本トレインシミュレータ: 東海道線 (東京 → 熱海) E233系3000番代
The Tokaido Line was Japan’s first railroad line, including the line between Shimbashi and Yokohama, which opened in 1872. It is known as one of Japan’s most fa…
東京-平塚
東京-新橋(JT01-02)
駅間 – 02:30|最低制限 – 45 回復運転 – 不可。
P3で42km/hまで加速 制限が上がったらP4で76km/hまで加速
ホームの先端からB4 74km/hで入線
新橋-品川(JT02-03)
駅間 – 04:30|最低制限 – 60 回復運転 – 可。途中の制限60辺りでブレーキが必要になります。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で91km/hまで加速 右側にある2個目の田町駅の横からB1で59km/hまで減速 制限が60km/hから上がったらP5で78km/hまで加速
ホームの先端からB4 75km/hで入線
品川-川崎(JT03-04)
駅間 – 09:15|最低制限 – 90 回復運転 – 可。95km/h辺りで定速に入れればそこそこ早く着くと思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で83km/mまで加速 して定速 鉄橋の始まりからB1で減速
ホームの階段からB3 61km/hで入線
川崎-横浜(JT04-05)
駅間 – 07:30|最低制限 – 85 回復運転 – 可。制限が激しいのでブレーキも多くなると思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で94km/hまで加速 89km/hまで減速 したら定速 カーブを超えて制限が90から100になったらP5で94km/hまで加速 して定速 鶴見駅後の制限が95から100になるタイミングでP5で99km/hまで加速 して定速 制限100になるタイミングでN 制限が85から110になるタイミングでP5で100km/hまで加速
ホーム前にある制限100からB5 78km/hで入線
横浜-戸塚(JT05-06)
駅間 – 10:00|最低制限 – 75 回復運転 – 可。制限が激しいのでブレーキも多くなると思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で74km/hまで加速 して定速 制限75から110になる2回目のタイミングでP5で79km/hまで加速 して定速 制限80から100になるタイミングでN
ホームの先端からB4 75km/hで入線
戸塚-大船(JT06-07)
駅間 – 04:45|最低制限 – 60 回復運転 – 可。途中でカーブがあります。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で88km/hまで加速 制限が90から80になるタイミングでB1で59km/hまで減速
ホーム上の階段からB3 56km/hで入線
大船-藤沢(JT07-08)
駅間 – 04:00|最低制限 – 80 回復運転 – 可。ガンガンできる場所ではないです。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で84km/hまで加速 制限が85から100になるタイミングでP5で99km/hまで加速
ホームの先端からB4 75km/hで入線
藤沢-辻堂(JT08-09)
駅間 – 03:15|最低制限 – 120 回復運転 – 可。制限が何もない直線なので、到着時だけ気を付ければ大丈夫です。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で93km/hまで加速
ホームの先端からB4 78km/hで入線
辻堂-茅ヶ崎(JT09-10)
駅間 – 03:15|最低制限 – 105 回復運転 – 可。途中にある制限105のカーブしかないのでガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で100km/hまで加速 制限が105から120になるタイミングでB1で減速
ホームの先端からB4 72km/hで入線
茅ヶ崎-平塚(JT10-11)
駅間 – 05:00|最低制限 – 90 回復運転 – 可。ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で95km/hまで加速
ホームの階段からB4 66km/hで入線
平塚-熱海
平塚-大磯(JT11-12)
駅間 – 03:00|最低制限 – 100 回復運転 – 可。ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で105km/hまで加速
ホームの先端からB5 85km/hで入線
大磯-二宮(JT12-13)
駅間 – 04:00|最低制限 – 90 回復運転 – 可。114km/hで定速に入れるといいと思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で114km/hまで加速
ホームの前の橋からB5 76km/hで入線
二宮-国府津(JT13-14)
駅間 – 03:30|最低制限 – 105 回復運転 – 可。114km/hまで加速して制限105前で軽くブレーキを入れるといいと思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で104km/hまで加速
ホーム前のカーブからB4 78km/hで入線
国府津-鴨宮(JT14-15)
駅間 – 03:15|最低制限 – 110 回復運転 – 可。ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で70km/hまで加速
ホームの先端からB4 72km/hで入線
鴨宮-小田原(JT15-16)
駅間 – 03:15|最低制限 – 100 回復運転 – 可。ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で88km/hまで加速
ホームの先端からB4 75km/hで入線
小田原-早川(JT16-17)
駅間 – 02:45|最低制限 – 105 回復運転 – 可。ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
P5で70km/hまで加速
ホームの先端からB4 67km/hで入線
早川-根府川(JT17-18)
駅間 – 05:15|最低制限 – 75 回復運転 – 可。74km/hで定速に入れるといいです。ただ、トンネルも多いので現実的ではないです。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で57km/hまで加速 して定速
ホームの先端からB2 56km/hで入線
根府川-真鶴(JT18-19)
駅間 – 06:15|最低制限 – 75 回復運転 – 可。74km/hで定速に入れるといいです。ただ、トンネルも多いので現実的ではないです。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で57km/hまで加速 して定速
ホームにある屋根の始まりからB4 56km/hで入線
真鶴-湯河原(JT19-20)
駅間 – 03:15|最低制限 – 75 回復運転 – 可。そこまで回復できないと思います。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で73km/hまで加速 して定速
ホームの先端からB4 73km/hで入線
湯河原-熱海(JT20-21)
駅間 – 06:30|最低制限 – 70(信号によってこれより下がります) 回復運転 – 可。69km/hで定速に入れるといいです。終点なので信号も変わります。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で63km/hまで加速 して定速 注意信号を見つけたらB1で54km/hまで減速
ホームの階段からB3 38km/hで入線
快速アクティーのポイントメモ(藤沢-小田原)
藤沢-茅ヶ崎(1駅通過)
駅間 – 05:00|最低制限 – 105 回復運転 – 可。定速を使用すれば少し回復できると思います。制限には注意です。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
藤沢-辻堂 P5で119km/hまで加速
辻堂-茅ヶ崎 使われていないホームの先端からB5 84km/hで入線
茅ヶ崎-平塚
駅間 – 04:15|最低制限 – 90 回復運転 – 可。橋前のカーブの制限に注意です。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
P5で104km/hまで加速
ホームの先端からB4 77km/hで入線
平塚-国府津(2駅通過)
駅間 – 8:45|最低制限 – 90 回復運転 – 可。ずっと定速を使用するといいです。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除 定速使用区間 – 定速はマスコンをP5の状態で「W」キーで設定(55km/h以上でないと起動しません)
平塚-大磯 P5で109km/hまで加速
大磯-二宮 制限が90から120になるタイミングでP5で113km/hまで加速 して定速
二宮-国府津 駅を過ぎてすぐN
ホーム前のカーブからB4 75km/hで入線
国府津-小田原(1駅通過)
駅間 – 05:00|最低制限 – 100 回復運転 – 可。制限はありますが、ガンガン飛ばせます。 EB使用区間 – EBは「E」キーで解除
国府津-鴨宮 P5で100m/hまで加速
鴨宮-小田原 ホームの先端からB4 76km/hで入線
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